Director of traffic on and around the A2

Bij de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide is Visscher Traffic verantwoordelijk voor álle verkeersmaatregelen, zowel op de snelweg zelf als op het onderliggende wegennet. Van afsluitingen op hoofdrijbanen en afritten tot het dichtzetten van kleine wegen en fietspaden: alles wat nodig is om het werk veilig en beheersbaar uit te voeren, wordt door Visscher Traffic geregeld.

Al vanaf het prille begin zijn we betrokken bij het project, vertelt Gerrit Jan van den Pol, vestigingsmanager regio zuid bij Visscher Traffic. “In eerste instantie ondersteunend aan de verkeersmanager van Boskalis, later steeds nadrukkelijker vanuit een projectleidende rol. “We kijken met een scherp oog mee naar ontwerpen, nemen deel aan overleggen en zorgen ervoor dat taken goed worden uitgezet richting uitvoering. Goedgekeurde tekeningen, verkeersplannen en afspraken komen zo steeds op de juiste plek terecht binnen onze organisatie.”

Van tekening tot uitvoering

Aan elk verkeersplan hangt een tekening, die door de ontwerper van Visscher Traffic wordt opgesteld. “Op deze tekeningen staat exact aangegeven waar borden, hekken, bakens en andere voorzieningen moeten komen”, legt Eline Schuijers uit, projectleider bij Visscher Traffic. “Op basis van deze plannen vindt controle en goedkeuring plaats in het verkeersoverleg. Als een afrit of rijbaan wordt afgesloten, verzorgen we ook de volledige uitvoering: van het plaatsen van vooraankondigingswagens en rode kruizen boven de weg via een seintje aan de verkeerscentrale tot omleidingsbebording en alle denkbare afzettingen.”

Milestone

De eerste grote mijlpaal op het project voor Visscher Traffic was toch wel de grootschalige weekendafsluiting in november 2025. “Daarbij werden maar liefst 900 grondpotten geslagen en stonden meerdere ploegen dagenlang buiten om alles voor te bereiden”, blikt Van den Pol terug. “Ruim een week voorafgaand aan deze afsluiting werden de borden geplaatst en hekken en bakens klaargezet, zodat het weekend zelf soepel kon verlopen. Na afloop werd alles weer zorgvuldig verwijderd, al bleef een deel van het materiaal tijdelijk nog in gebruik vanwege vervolgwerkzaamheden.”

Alternatieve verlichting

Momenteel bestaan de werkzaamheden voor Visscher Traffic vooral uit kleinere, vaak nachtelijke afsluitingen bij op- en afritten. Tegelijkertijd wordt al vooruitgekeken naar de volgende grote weekendafsluiting in oktober én is er ruimte voor innovatie. “Samen met Rijkswaterstaat zijn we bezig met een pilot voor alternatieve tijdelijke rijbaanverlichting op kegels en bakens. Het is veel minder arbeidsintensief én veiliger dan de gebruikelijke methode waarbij tijdelijke lichtmasten in de grond worden gedrukt. Ook dit concept zullen we onder meer bij de verbreding van de A2 gaan testen”, zegt Van den Pol.

Met de charme van een familiebedrijf, korte lijnen, een landelijke dekking en een sterk innovatief karakter laat Visscher Traffic zien hoe professionele verkeersmaatregelen het verschil maken op een complex infraproject, zoals de verbreding van de A2.