Platform over civiele techniek, ondergrondse infra, energie, bouwmaterieel & bouwmachines
Cruciaal vakwerk op twee uiterst complexe bouwplaatsen
Franki Grondtechnieken levert cruciaal vakwerk op twee van de meest complexe bouwplaatsen van Nederland: de nieuwe nucleaire reactor in Petten en de verbreding van de A10 bij de Zuidas. Directeur Uitvoering Jan Leen van der Vlies blikt terug en vooruit.
“Het zijn projecten waar je als grondtechnisch specialist niet vaak aan mag werken”, zegt Van der Vlies. “Een nucleaire reactor (in dit geval voor de productie van medische isotopen) bouw je niet elke dag, en hetzelfde geldt voor het vergroten van de capaciteit van de drukste snelweg van Nederland. Beide vragen om maatwerk en innovatieve oplossingen.”
In Petten werkte Franki de afgelopen jaren aan de fundering van de PALLAS-reactor. “We hebben van 2022 tot april 2025 de eerste bouwkuip gemaakt”, vertelt Van der Vlies. “Die kuip bestond uit diepwanden van 1,5 meter dik die tot 35 meter onder maaiveld zijn aangebracht. Dit geheel is tot 20 meter diepte ontgraven en voorzien van 380 funderingspalen van ruim 30 meter en een betonvloer van in totaal 3 meter dikte. In deze solide constructie wordt de komende jaren de nucleaire reactor gebouwd.”
Momenteel werkt Franki aan een tweede bouwkuip, voor het koelwatergebouw. Dat gebouw moet koelwater uit het Noordhollands Kanaal aanvoeren en na gebruik op de Noordzee lozen. “Deze bouwkuip is ongeveer de helft van de reactorput: 10 meter diep en kleiner in oppervlak. De wanden zijn hier uitgevoerd met de Cement Soil Mixing-techniek (CSM). Daarbij frezen we de grond los, mengen die met cement en drukken er zware stalen balken in. Dat levert zowel waterdichtheid als constructieve sterkte op.”
Het grote voordeel van CSM is dat er minder grond hoeft te worden afgevoerd. “Bij een diepwand graaf je alles uit en vervang je het door beton”, legt Van der Vlies uit. “Hier gebruik je de aanwezige grondstoffen. Daardoor heb je veel minder afval.”
In totaal worden er 327 micropalen (Gewi-ankers Ø250) geplaatst, die zowel de onderwaterbetonvloer verankeren als later de drukpalen vormen voor het gebouw. De oplevering van deze kuip staat gepland voor het tweede kwartaal van 2026.
De werkzaamheden in Petten leveren Franki meer op dan alleen een succesvol project. “In de eerste 2,5 jaar hebben we laten zien dat we op een nucleaire installatie uitstekend werk kunnen leveren. Dat vertrouwen maakt ons nu preferred supplier voor vervolgopdrachten. En het geeft ons een waardevolle referentie voor toekomstige kerncentrales in Nederland.”
Een tweede groot project is de verbreding van de A10 Zuid bij de Zuidas, dat wordt uitgevoerd door de combinatie Triax (BESIX, Dura Vermeer en Heijmans). Hier moet het doorgaande verkeer worden gescheiden van lokaal verkeer. “Dat betekent extra rijstroken en afritten in een gebied dat al volgebouwd is”, aldus Van der Vlies.
De oplossing werd gevonden in een techniek die in Nederland weinig wordt toegepast: grondnagels met spuitbeton. “Het talud lag onder een hoek van 45 graden. Door telkens een meter af te graven, wapeningsnetten te plaatsen en spuitbeton aan te brengen, hebben we een 5 meter hoge wand kunnen realiseren die bijna haaks staat. Zo ontstond er ruimte om naast de bestaande weg nieuwe rijstroken aan te leggen.”
De fundering van de nieuwe wegdelen bestaat uit palenmatrassen: rijen palen die worden afgedekt met betonnen koppen en waarop een gewapende grondconstructie met geogrid en granulaat wordt opgebouwd. “Het lijkt bijna op een enorm spijkerbed”, zegt Van der Vlies.
Franki werkt hier samen met Heijmans in de funderingscombinatie FCFH. “Franki Grondtechnieken levert de spuitbeton- en verankeringstechniek, Heijmans doet de damwanden en gezamenlijk maken we de palen. Door die samenwerking kan ieder zijn specialisme inzetten en wordt de kracht van de combinatie zichtbaar.”
Bijzonder is dat het verkeer tijdens de werkzaamheden grotendeels kon doorrijden. “We hebben vooral in de weekenden gewerkt, met beperkte afsluitingen. Voor de weggebruiker was de impact minimaal, terwijl er achter de schermen enorme ingrepen plaatsvonden.”
Met beide projecten laat Franki Grondtechnieken zien dat het bedrijf in staat is complexe funderingstechnieken in uiteenlopende omstandigheden succesvol toe te passen. “Of het nu gaat om de zandige duinen bij Petten of een dijklichaam in Amsterdam, elke situatie vraagt om een andere oplossing”, concludeert Van der Vlies. “Juist die variatie en de technische uitdaging maken ons werk zo bijzonder.”
