Marsé Montage en Wiko Staalbouw: staalconstructies voor complexe infraprojecten

[00:02] Marsé Montage volop in ontwikkeling
Roel van Gils: Welkom bij weer een nieuwe aflevering van GWW-BOUWMAT, de podcast. Vandaag bij ons een bedrijf dat de afgelopen jaren een indrukwekkende ontwikkeling heeft doorgemaakt. Een verhuizing naar een grotere locatie, de overname van een collega-staalbouwer, een groeiend team en een steeds grotere rol bij complexe infrastructurele projecten. Kortom, volop in beweging. Ik heb het natuurlijk over Marsé Montage. Aan tafel zitten bij mij Job en Robèr. Heren, welkom.
Job Hester: Dankjewel.
[00:29] Kennismaking met Robèr Zoontjes en Job Hester
Roel van Gils: Please introduce yourself.
Robèr Zoontjes: 36 jaar bij Marsé Montage.
Roel van Gils: Kijk.
Robèr Zoontjes: Dus best wel een tijdje.
Roel van Gils: Aardig wat ervaring dus. Altijd naar je zin?
Robèr Zoontjes: Anders blijf je niet zo lang.
Roel van Gils: Ja, snap ik. Ja, mooi. Dankjewel.
Job Hester: Ja, mijn naam is Job Hester. Ik ben de eigenaar van Marsé Montage sinds zes jaar en sinds een jaar van Wiko Staalbouw. En collega van Robèr. En ik mag elke dag genieten van alle ervaring die hij opgedaan heeft.
Roel van Gils: Jullie trekken veel samen op.
Job Hester: Wij trekken best wel veel samen op, ja.
[01:04] Een nieuwe fase voor Marsé Montage
Roel van Gils: Oké, leuk. Heren, nogmaals welkom. 2026 lijkt voor Marsé Montage een bijzonder jaar te worden. Of is het al wellicht? Als je terugkijkt op de afgelopen periode, voelt het dan ook als het begin van een nieuwe fase voor jou, Job?
Job Hester: Ja, zeker. En die is vorig jaar eigenlijk al begonnen. Dus in 2025, wat ik net zei, hebben we Wiko Staalbouw overgenomen. En die hebben we toegevoegd aan Marsé Montage. Dus samen. Het zijn wel aparte entiteiten, maar we werken heel veel samen. Dus jongens werken ook door elkaar heen, zowel in de productie als in de montage. Iedereen heeft zijn eigen sterke punten. En vanuit die sterkte kunnen we de klant eigenlijk nog beter bedienen. En daar kwam nog eens bij dat we ook nog gingen verhuizen naar één locatie. Dus we zijn van twee verschillende locaties naar één locatie gegaan.
Roel van Gils: En dan heb je het alleen over Marsé Montage, neem ik aan.
Job Hester: En Wiko Staalbouw, allebei. Dus Marsé Montage was gevestigd in Castricum. Zat op een industrieterrein, een beetje achteraf, dus we zaten best wel moeilijk voor grote vrachtwagens. En ja, klanten konden wel goed komen, maar die moesten door heel Castricum heen.
Roel van Gils: In Castricum zijn ze blij nu.
Job Hester: We hebben regelmatig met vrachtwagens van 22 meter, volgestapeld met grote buizen, lantaarnpalen net aan ontweken. Meestal. De transporteurs zijn ook erg blij dat we verhuisd zijn. Die kunnen nu allemaal normaal achteruit naar binnen rijden en geladen en gelost worden. Dat ging altijd wel. Ik denk dat Castricum een zucht heeft gelaten toen wij weg zijn gegaan in december.
[02:38] Meer ruimte op de nieuwe locatie
Roel van Gils: Jullie hebben ook meer ruimte gekregen op de nieuwe locatie?
Job Hester: Ja, de hal is eigenlijk twee keer zo groot. We zitten rond de 1.100 vierkante meter hal. Een groot kantoor waar we met z’n allen kunnen zitten. We hebben zelfs nog ruimte over. We zijn ook nog een beetje voorbereid op de toekomst. We kunnen nog wat groeien.
Roel van Gils: Hoe bevalt dat voor jou, Robèr?
Robèr Zoontjes: Nieuwe locatie? Nu iets verder reizen ’s morgens, maar prima. We hebben samen ook naar die locatie gekeken, of we allemaal het zelf ook zagen zitten om daarheen te gaan natuurlijk. En ja, met veel voldoening zitten we nu daar en zien we dat alles wel beter en makkelijker gaat.
[03:27] Staalconstructies en verankeringen
Roel van Gils: Ja, oké, maar mooi. En als je in een paar regels kunt omschrijven wie jullie zijn, wat jullie doen. Job, Robèr, mag allebei iets.
Robèr Zoontjes: Ja, tijdelijke constructies, maar ook veel verankeringen voor bedrijven die ankers boren, ankerstoelen, noem maar op. Eigenlijk alles, afdekkers, alles wat je kunt bedenken in staal. Tot aan een balkonhek, dat kan.
[04:02] De verhuizing van het machinepark
Roel van Gils: Ja, ja. En al die machines zijn ook mee verhuisd naar de nieuwe locatie. Ik kan me voorstellen dat dat ook wel een aardige klus is geweest.
Job Hester: Ja, zeker. Dat is een behoorlijke klus geweest. De verhuizing heeft eigenlijk heel december behelsd. En tot nu eigenlijk nog, met inrichting in het nieuwe pand. Dus nog steeds niet alles op dezelfde plek en niet alles blind kunnen vinden. Maar dat is een periode waar je doorheen moet. En dat komt ook een beetje omdat we het eigenlijk heel druk hebben gehad en nog steeds hebben, hoor. Dus we hebben ook geen tijd gehad om dat helemaal goed in te richten.
Roel van Gils: Hebben jullie een tijdje op twee locaties gewerkt, of dat toch niet?
Robèr Zoontjes: Nou, niet echt.
Job Hester: Nee, we hebben wel op twee locaties gewerkt met Wiko en Marsé. Dus Wiko Staalbouw was gevestigd in Koedijk en Marsé, zoals eerder al gezegd, in Castricum. En die zijn dus allebei apart van elkaar fungerend samengegaan. Maar we hebben er wel voor gezorgd dat de downtime van beide bedrijven… Die was begin december. Marsé een week eerder dan Wiko. En toen hebben we alles eigenlijk overgehuisd. De grote machines in één keer. Want we wilden dat zo efficiënt mogelijk doen.
[05:07] De overname van Wiko Staalbouw
Roel van Gils: Wat was de gedachte achter die overname van Wiko Staalbouw?
Job Hester: Dat het interessant is eigenlijk om te kijken naar bedrijven die niet zo toekomstbestendig meer zijn op dat moment, door bepaalde motivatie van de eigenaar op dat moment. Die bijvoorbeeld met pensioen wil. Die al helemaal aan het afbouwen is. En daar werken wel gewoon jongens waar volle potentie in zit. En die heel talentvol zijn en supertevreden klanten hebben. Dus dat was de potentie van het bedrijf.
Roel van Gils: Ja. Sorry, Robèr, wil je iets toevoegen? Wat is het verschil tussen Wiko en Marsé?
[05:55] Het verschil tussen Marsé Montage en Wiko Staalbouw
Job Hester: Marsé is echt een staalpartner voor de infra, om het zo maar te zeggen. Dus voor de weg- en waterbouw. We hebben onze vaste aannemers als staalpartner. Dus zij hebben staal, wij regelen dat. Wij zorgen dat het op locatie komt, gemonteerd wordt, gefabriceerd wordt in de fabriek. En ook de slimme ideeën vanuit de 36 jaar ervaring van Robèr zijn van enorme toegevoegde waarde, vaak voor klanten. Dus we bedenken ook heel veel oplossingen. We kunnen heel goed schakelen. Dus we zijn heel flexibel. We kunnen makkelijk mensen inzetten ook. Als we een keer een nachtje door moeten om een productiedeadline te halen die een week van tevoren bedacht is, dan is het ook geen probleem voor ons. Dus wat dat betreft is dat onze toegevoegde waarde, denk ik. En bij Wiko Staalbouw geldt alles een beetje hetzelfde, alleen de klanten zijn anders. Dus die zitten veel meer in de wat regionalere bouwprojecten, voor aannemers eigenlijk. In de woningbouw. Ook in de hallenbouw. De kleine hallen, niet de grote hallen, maar wel de kleine hallen. Speciale trappen, bordessen en hekken, daar zijn ze echt in gespecialiseerd. Dus die maken hele kleine, mooie trappen ook. En ook wat grotere trappen. RVS, staal en aluminium.
[07:04] Meer capaciteit en kortere levertijden
Roel van Gils: Ja, en nu jullie op één locatie zitten, kunnen jullie elkaar natuurlijk ook versterken in die zin qua werkzaamheden.
Job Hester: Ja, zeker. Wiko maakt bijvoorbeeld ook best wel veel kleiner staalwerk voor aannemers die bijvoorbeeld een uitbouw in huizen en dat soort dingen hebben. Dat kunnen we op korte termijn maken. En de levertijden worden daardoor gewoon korter in principe. Ik denk dat klanten dat tot op heden nog niet helemaal hebben gemerkt. Want door de verhuizing hebben we ook wel een week of vijf achterstand opgelopen. Maar we zijn wel dingen aan het maken in hele korte tijd. En dat gaat uiteindelijk uitkomen in hele snelle levertijden. Nog flexibeler worden.
[07:47] Flexibiliteit voor opdrachtgevers
Roel van Gils: Ja, ja. Oké. En als je met opdrachtgevers praat, hoor je vaak dat…
Job Hester: Daarop, in de flexibiliteit die wij bieden. Dus dat we heel makkelijk extra mensen in kunnen zetten, omdat we best wel een grote vaste groep hebben nu. We hebben ook veel contact met de zzp’ers en andere jongens die vast bij ons lopen, waardoor we weten wat voor kwaliteit zij ook leveren en dat we die dan inzetten. En we hadden altijd al een hele grote flexibiliteit en dat is wel waarom klanten voor ons kozen.
Roel van Gils: Ja, ja, ja. Maar goed, in de bouw gebeurt er natuurlijk van alles. Planning schuift op, een ontwerp wordt aangepast, of noem maar op. Daar kun je dan snel op inspelen.
Robèr Zoontjes: Gisteren geleverd, ongeveer.
Roel van Gils: O, lekker. Ja, oké. Dus ook op het laatste moment bellen.
Robèr Zoontjes: Ja. O ja, we hebben morgen nog vier lassers nodig.
Roel van Gils: Maar het kan behoorlijk uitdagend zijn, toch?
Robèr Zoontjes: Dat is het. Maar we doen ons best altijd om dat wel voor elkaar te krijgen.
Roel van Gils: Ja, ja. En is dat ook een reden waarom opdrachtgevers terugkomen? Terug blijven komen eigenlijk?
Job Hester: Dat denk ik wel. Ja, dat en de kwaliteiten van de jongens die we leveren.
[08:54] Werkzaamheden bij de Brittenpassage
Roel van Gils: Ja, oké. Maatwerk speelt een grote rol natuurlijk. Kun je een paar voorbeelden noemen van projecten waar jullie aan werken bijvoorbeeld?
Robèr Zoontjes: Waar we nu aan werken. We zijn nu onder andere bezig bij de Britten- en Minervapassage, voor Mobilis, op de Zuidas, Zuidasdok.
Roel van Gils: En dan leveren jullie diverse staalconstructies voor.
Robèr Zoontjes: Ja, verschillend van deksels in palen lassen tot constructies en het opvangen van allerlei betonnen elementen verzinnen.
Job Hester: Het is variërend wat we daar allemaal doen. Dus we leveren de verankeringsconstructies, zodat de bedrijven die het verankeringswerk doen het werk ook kunnen doen.
Roel van Gils: Maar dat maken jullie bij jullie op locatie?
Job Hester: Maken we allemaal op locatie, ja. En een aantal ondersteuningsconstructies. En de deksels waar Robèr het net bijvoorbeeld over had, dat wordt dan weer onder hele hoge kwaliteit, met een volledige doorlassing geleverd. Dus dan werken we onder executieklasse 3. ROK 1.4 in dit geval.
Roel van Gils: Rijkswaterstaat?
Job Hester: Klopt, ja. En dan hebben we ook 100% UT-keuring op 380 deksels. En dan zijn wij alleen maar weer extra trots als we dat weer afleveren zonder fouten.
[10:13] Lassen op locatie en werken tijdens buitendienststellingen
Roel van Gils: Ja, en lassen buiten doen jullie ook?
Robèr Zoontjes: Zeker. Meest buiten.
Roel van Gils: Het meest buiten, sorry. Dan bedoel je maar op locatie. Ja, oké. En dat werk is vaak in buitendienststellingen natuurlijk.
Robèr Zoontjes: En ook ’s nachts, weekenden.
Roel van Gils: Ja, maakt niet uit. Behoorlijk wat van je mensen natuurlijk.
Robèr Zoontjes: Zeker.
Roel van Gils: Maar goed, die spirit is er.
Job Hester: Ja, en het leuke ervan is dat de jongens… Kijk, als je iemand vraagt of ze het weekend willen werken, de meesten zullen zeggen: nee. Dat is bij ons ook zo, in eerste instantie. Maar ze snappen ook dat we door dat weekendwerk de rest van de week ook werk hebben. Dus het is niet zo dat ze er allemaal supergelukkig van worden, maar de bereidwilligheid is absoluut.
[11:04] Werkzaamheden aan de A27
Roel van Gils: Ik begreep dat jullie ook op de A27 actief zijn.
Robèr Zoontjes: Ja.
Roel van Gils: ALSÉÉN. Kun je daar iets over vertellen? Wat daar het mooiste is van de werkzaamheden?
Robèr Zoontjes: Toevallig hebben we daar nu de ondersteuning gemaakt voor de fietsbrug bij de Groeneweg. Deze week wordt daar de tijdelijke fietsbrug weer opgelegd. Dat is één ding. Dat doen we nu.
Roel van Gils: En waar moet ik dan aan denken? Qua constructie? Hoe groot? Hoeveel ton?
Robèr Zoontjes: Ja, op zich niet heel veel ton, maar in ieder geval windverbanden of balken, HEB 300. Het is niet extreem zwaar. Het is meer de constructie an sich die je ter plekke in moet lassen tussen geboorde palen. En ook weer onder tijdsdruk.
Job Hester: Dus die fietsbrug moest er een bepaalde week in door een stilstand die dit weekend plaatsvindt. En de constructie moest voor die tijd af. Dus dan is het aan ons om ervoor te zorgen dat het ook… En dat is gelukt.
Roel van Gils: Ja, absoluut.
[12:00] Veiligheid en certificering
Roel van Gils: Ja, ja. En als het gaat om veiligheid?
Job Hester: Ja, 100 procent. Dus we zijn natuurlijk VCA-gecertificeerd. Al onze jongens en meiden ook. En we staan echt wel voor veiligheid. Dus we hebben ook de SCL, de Veiligheidsladder.
Roel van Gils: O ja.
Job Hester: Trede 3 gecertificeerd. En dat hebben we vorig jaar verhoogd, volgens mij, van 2 naar 3.
Roel van Gils: [onduidelijk] cursus gedaan?
Robèr Zoontjes: Nee, was wel lol, maar ook wel wat geleerd.
Job Hester: We hebben het in-house gedaan. Dat is ook het leuke van dat we dat grote pand hebben. We hebben ook de ruimte om dat soort dingen in te delen. Dus we hebben mensen bij ons over de vloer gehad met allemaal poppen en acteurs die allerlei wonden hadden. Dus ja, dat was een leuke dag voor het personeel.
[13:04] Executieklasse 3 en uitbreiding van technische kennis
Roel van Gils: En dan, wat je al aangaf, executie tot executieklasse 3.
Job Hester: Ja, dus aan de EN 1090-2 voldoen we, executieklasse 3. En heel vaak heb je aanvullende eisen, bijvoorbeeld vanuit Rijkswaterstaat, zoals net besproken met ROK 1.4 of 2.0. En onze kennis is best wel groot over dat soort dingen. Dus we kunnen daar binnen alles leveren.
Roel van Gils: En er was ook een vacature voor een IWT’er, toch? Of hebben jullie die inmiddels gevuld?
Job Hester: Vanaf volgende week begint een nieuwe collega bij ons. En dat is inderdaad ook een IWT’er en iemand die echt gespecialiseerd is in het werk. Daardoor breiden we onze kennis eigenlijk nog meer uit. En zeker omdat we op personeelsgebied ook best wel wat jonge mensen aangenomen hebben de afgelopen tijd, met wat minder ervaring, die het allemaal nog moeten leren. En dit nieuwe personeel gaat daarbij helpen. Dus weer een uitbreiding eigenlijk van de kennis van het bedrijf en het team ook.
Roel van Gils: Wat betekent dat voor opdrachtgevers?
Job Hester: Op het gebied van engineering bijvoorbeeld. Dus we kunnen nog meer meedenken in oplossingen. En ook, denk ik, wel iets verkorting in de levertijden door wat meer capaciteit op het tekengebied bijvoorbeeld.
Roel van Gils: Ja, en alle documentatie natuurlijk in orde maken uiteindelijk.
Job Hester: Ja, dat hebben we al wel echt heel goed onder controle. Dus de fabricagehandboeken en dergelijke, wat we moeten doen onder executieklasse 3.
Roel van Gils: O ja, dat hoort er al bij natuurlijk.
Job Hester: Ja, dat hoort er allemaal al bij. Dus dat is allemaal goed gedocumenteerd, onder controle.
[14:41] Brugprojecten in Medemblik
Roel van Gils: En ik begreep dat jullie ook betrokken zijn bij brugprojecten in Medemblik, klopt dat?
Job Hester: Klopt, ja. Er worden twee nieuwe bruggen gebouwd. Er is er al eentje gebouwd in Medemblik en die andere zijn ze nu specifiek aan het bouwen. Daar zijn we eigenlijk aangehaakt bij de firma K_Dekker om de ondersteuningsconstructie te maken. Daar zijn we best wel in een vroeg stadium aangehaakt. En er was ook het verhaal van: denk met ons mee, zorg voor een oplossing. Dus eigenlijk in onze handen gelegd, in die zin. We hebben daar best wel veel met hen gepraat en hebben best wel een mooie oplossing bedacht, met z’n allen. Eigenlijk heel simpel, maar wel zeer kostenefficiënt.
Roel van Gils: En waar moet je dan aan denken qua producten?
Job Hester: Ja, dit gaat dus eigenlijk van een paalkop, dus iets wat op een paal gelast ging worden met allerlei schotten en hele dikke platen, naar een vrij dunne plaat die we op de millimeter nauwkeurig konden neerleggen door de hulp van de maatvoering. En wat vooral het voordeel was, dat het wat minder tijd in beslag ging nemen. Allemaal omdat we ook weer onder tijdsdruk de bruggen af moesten, zeker voor het eerste gedeelte.
Roel van Gils: Want tijdsdruk is toch wel een dingetje?
Job Hester: Ja, die is altijd een dingetje. En dan zou je kunnen bedenken: begin eens wat eerder. Maar vaak ligt het niet aan ons. Maar ja, het werkt goed voor ons, dus. En de klant weet dat, denk ik, ook. En het grappige is: voor die eerste brug moesten we het eigenlijk zo snel af hebben omdat de vleermuizen er weer onderdoor konden vliegen.
Roel van Gils: O, vanwege flora en fauna.
Job Hester: Ja, precies.
Roel van Gils: Ja, dat speelt natuurlijk ook steeds meer in de infra mee. Ja, oké.
[16:26] Het machinepark in de nieuwe hal
Roel van Gils: Nou ja, genoeg projecten benoemd, denk ik. Dat wordt dus allemaal gemaakt bij jullie in de nieuwe hal. Neem ons eens mee. Wat voor machinepark staat daar? Wat kunnen jullie allemaal?
Job Hester: We hebben gedeeltelijk zelfs een dubbel machinepark op dit moment. Dus we hebben natuurlijk twee bedrijven naar één gebracht en we hebben alle machines meegenomen. Tenminste, alle machines waar plek voor was.
Roel van Gils: Die plek was er ook.
Job Hester: Ja, die plek was er ook. Alle machines die nog gekeurd waren of nog gekeurd moesten worden, maar wel gekeurd konden worden, zijn meegegaan. Alle machines die niet meer aan de tegenwoordige veiligheid voldoen, die hebben we opgeruimd. En we kunnen eigenlijk snijden, dus plasmasnijden op een plasmatafel van zes bij twee, tot 40 dik. Dus dat komt eigenlijk in het Marsé-vak best wel vaak voor, dat we snel wat moeten snijden omdat er van het weekend nog eventjes wat in moet ergens om snel weer open te doen of dicht te doen. Bij Wiko Staalbouw hebben we vooral dat we leuningen kunnen snijden in speciale vormen en dat soort dingen. Een mooi project voor een andere klant: die heeft schoorstenen op vakantiewoningen en dan moeten we 42 schoorstenen maken in staal… Nee, in aluminium. En die maken we eigenlijk helemaal zelf.
Roel van Gils: Oké. En dan de echte schoorsteen op zich?
Job Hester: Het is wel een esthetische schoorsteen, dus er gaat geen rook doorheen of vuur vanuit. Maar het is voor de esthetiek en van aluminium maken we die. Dus die snijden we zelf, we zetten hem een beetje en we lassen hem zelf af. En dan gaat hij naar de coater voor een mooie kleur.
[17:55] Staal, RVS en aluminium
Roel van Gils: Ja, ja. Dus eigenlijk metaal in de breedste zin van het woord. Dus staal, aluminium, RVS.
Job Hester: Ja, echt. Alle… Of tenminste, die drie soorten. De specialere soorten niet, maar wel die drie.
Roel van Gils: Ja, ja. En dan daarnaast zowel CNC- als conventionele zetbanken, heb ik begrepen.
Job Hester: Een zware zetbank. Niet eens een hele zware, maar in ieder geval een zetbank waar we tot 12 dik over drie meter mee kunnen zetten. Dus voor alle damwandafdekkers en andere constructies dient die. En we hebben een CNC-gestuurde zetbank voor het fijnere zetwerk. Dus voor bijvoorbeeld de schoorstenen of plantenbakken van cortenstaal, of ja, noem het maar op.
[18:36] Grote projecten uit het verleden
Roel van Gils: Ja. We hebben nu een aantal projecten benoemd. Dat zijn redelijk recente projecten. In het verleden hebben jullie…
Job Hester: Marsé Montage heeft aan ongeveer de helft van Nederland meegewerkt. Maar Robèr is daarbij geweest, dus misschien is het zo handig als hij dat vertelt.
Robèr Zoontjes: Ja, daar kan ik wel wat over vertellen. We hebben voor de Betuweroute de tunnel gedaan in Zevenaar. Dat was 1.500 ton.
Roel van Gils: En wat heb je daarvoor voor constructies gedaan?
Robèr Zoontjes: Daar hebben we stempelramen gebouwd, over de hele tunnel. Daarna zijn we naar de HSL gegaan. We hebben twee [onduidelijk] gebouwd voor de tunnels voor de HSL. Dat was 9.000 ton en er weer uitgehaald. Het is een tijdelijke constructie.
Roel van Gils: En wat is daarmee gebeurd?
Robèr Zoontjes: Dat gaat terug naar de leverancier waar de buizen vandaan kwamen. De balken.
Roel van Gils: Dus dat kan weer opnieuw ingezet worden.
Robèr Zoontjes: Dat zie je ook vaak terug. Deze balk heb ik al een keer eerder gezien. En je hebt alles gebruikt. Toen zijn we naar Centraal Station gegaan, Amsterdam, voor de Noord/Zuidlijn. Centraal hoofdgebouw opgevangen. Dat is ooit iets van 1.600 ton onder het Centraal doorgebracht, met heftrucks en toestanden. Maar lekker in de binnenstad. Ja, een leuke tijd gehad. Tien jaar met z’n allen. Was een heel leuk project voor alle monteurs ook. En ja, we hebben het Rijksmuseum nog gedaan. Zo de twee kelders gebouwd in het Rijksmuseum. En we hebben nog een parkeergarage gedaan in Utrecht, Vredenburg, parkeergarage. Top-down. Dus boven werd gebouwd en wij gingen door naar beneden, vijf verdiepingen tegelijk. Dus het zijn wel allemaal aparte projecten die we gedaan hebben in de loop der tijd. En alle kleine parkeergarages, ja, dat zijn er te veel om op te noemen. Want ik begin ’s morgens en ik weet niet waar ik ’s middags eindig. Dus het is heel breed.
[20:48] Landelijk actief
Roel van Gils: En jullie werken landelijk?
Job Hester: Ja, zeker. We werken landelijk. Kijk, we zitten natuurlijk in Alkmaar, dus de voorkeur gaat uit naar Amsterdam en Utrecht ook, absoluut. Rotterdam doen we veel, dus dat is een beetje de regio. We zitten nu daar op de A27. Dat ligt iets verder, maar dat is op zich allemaal nog goed rijden voor ons. En verder doen we het in overleg met de klant. We hebben laatst in Vught ook heel veel staalwerk geleverd voor de verdiepte bak daar. En dan hebben we dus bijvoorbeeld wel de productie gedaan, maar niet het plaatsen. Plaatsen in dit geval is ook meer aan de heier. Dus we hebben daar, geloof ik, 73 balken van 22 meter, HEB 500 en HEA 500, HEA 450, geleverd. Dus dat is ook alweer een heel leuk project. En dat hebben we dan eigenlijk weer overgehouden omdat we de sluizen naar Muiden hebben verbouwd. Daar hebben we ook heel veel gedaan.
[21:58] Marsé Montage en Wiko Staalbouw als staalpartners
Roel van Gils: Ja, als je kwaliteit levert natuurlijk en je goed werk levert, dan is mond-tot-mondreclame de beste reclame.
Job Hester: Ja, precies.
Roel van Gils: Oké. En samengevat, waarvoor kunnen ze jullie bellen? Marsé Montage, Wiko Staalbouw ook natuurlijk.
Job Hester: Ja, nou, het zijn twee verschillende in principe. Dus voor Marsé Montage zijn wij eigenlijk de staalpartner op de grotere projecten. Zo willen we ons een beetje profileren. En daar kunnen we eigenlijk alles doen: lassen op locatie, constructies leveren, constructies maken op locatie, maar ook gewoon complete constructies die gefabriceerd zijn bij ons in de hal maken of leveren en plaatsen. Dus we kunnen eigenlijk in alles voorzien als het met staal te maken heeft. En voor Wiko Staalbouw, ja, daar zijn we gespecialiseerd in trappen, bordessen, hekwerken, spiltrappen, allemaal speciale constructies. En ook het kleinere constructiestaalwerk voor de aannemers. We hebben een eigen auto met kraan waar we dingen mee kunnen plaatsen.
Roel van Gils: Zelfvoorzienend.
Job Hester: Zelfvoorzienend, zeker. Ja. En met de ervaren jongens die we hebben lopen, heeft de klant ook geen omkijken meer naar ons als we aan het werk zijn.
[23:10] Groeien met het team
Roel van Gils: Oké, nou mooi. Een compleet beeld, denk ik. Als je vooruitkijkt naar de komende jaren, waar staan Marsé Montage en Wiko Staalbouw dan samen?
Job Hester: Nou, ik hoop dat we deze lijn door kunnen zetten. En dat de groep met medewerkers, jongens en meiden, gestaag doorgroeit. We blijven ons best doen om alle klanten tevreden te houden. En ik hoop dat we deze stijging door mogen en kunnen zetten. Ja, dat is eigenlijk het doel.
[23:40] Vacatures en afsluiting
Roel van Gils: Zijn er nog vacatures wellicht, voor de luisteraars die geïnteresseerd zijn?
Job Hester: Ja, we zoeken nog een nieuwe… Nee hoor. Ja, er staan altijd wel vacatures open. Er is altijd plek voor goede mensen. We zijn wel gewoon op alle plekken bezet. Maar goede bankwerkers, lassers, constructiemedewerkers, monteurs, daar is altijd ruimte voor.
Roel van Gils: Oké, mooi. Dank voor jullie inzichten zover, voor jullie verhaal. En luisteraars, dank voor het luisteren.
Job Hester: Ja, bedankt.
Robèr Zoontjes: Graag gedaan.