Platform over civiele techniek, ondergrondse infra, energie, bouwmaterieel & bouwmachines
Speciaal uitgerust elektrisch transport
Bij het project dijkversterking Neder-Betuwe wordt het overgrote deel van het transport op de dijk elektrisch uitgevoerd. Met speciaal uitgeruste elektrische vrachtwagens vervoert Millenaar en van Schaik Transport dagelijks grote hoeveelheden klei en grondstoffen over het werkvak. De voertuigen zijn overigens geen onbekenden op de Gelderse dijken.
Voor dit project heeft Dijkalliantie Neder-Betuwe elektrische vrachtwagens bij ons gereserveerd, begint Marcel Vermeulen, directeur van Millenaar en van Schaik Transport. “Dat zijn geen standaard voertuigen. De wagens zijn speciaal aangepast voor het zware werk op de dijk en voorzien van een RVS-lining aan de binnenzijde van de laadbak. Hierdoor blijft klei minder snel plakken.”
Voor Millenaar en van Schaik Transport zijn de Gelderse dijken bekend terrein. “Eerder werden dezelfde elektrische Volvo’s ingezet bij de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg”, zegt Marcel. “Achter het stuur zit een vaste groep chauffeurs die bewust kiest voor dit type werk. We zijn van oorsprong een asfaltbedrijf, maar mogen ons ook gelukkig prijzen met een groep chauffeurs die juist energie krijgen van dit soort projecten, die nét even anders zijn. Op de dijk vormen zij een hecht team dat volledig meedraait in de dagelijkse operatie en alle aansturing ontvangt vanuit de alliantie.”
Marcel is trots op de samenwerking met de dijkalliantie. “Het is een organisatie met een sterke focus op oplossingen. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de manier waarop ze laadvoorzieningen organiseren”, vertelt hij. “Terwijl netcongestie steeds vaker een uitdaging vormt, zoekt de alliantie actief naar lokale mogelijkheden om voertuigen van stroom te voorzien. Van tijdelijke laadpleinen tot slimme samenwerkingen met lokale partijen die over ongebruikte stroomcapaciteit beschikken: overal wordt gezocht naar praktische en duurzame oplossingen. Het is prettig om met zulke partijen samen te werken, want daar leren wij ook weer van.”
Die innovatieve aanpak sluit volgens Marcel goed aan bij de visie van Millenaar & Van Schaik Transport. “We investeren al jaren in elektrisch materieel en zien de ontwikkelingen snel gaan. Onze huidige en eerste generatie elektrische vrachtwagens heeft slechts een beperkte actieradius van zo’n 280 kilometer. Dat is voldoende voor op de dijk, maar onze nieuwste voertuigen gaan inmiddels met gemak richting de 550 kilometer. Daarmee wordt tussentijds laden steeds minder noodzakelijk. Ideaal voor omvangrijke asfaltklussen.”
