Mooie uitdaging op de Afsluitdijk: beton storten op een helling van 10%

Als specialist civiele onderwaterbouw duiken de mensen van DISA International onder water voor de bouw, het onderhoud en de reparatie van grote civiele infraprojecten. Ook voor de versterking en vernieuwing van de Afsluitdijk komen zij in actie. “Een prachtig project waar alle elementen van ons werk aan bod komen.”

Het liefst sluit DISA al in de ontwerpfase van een project aan. “Want”, zo zegt uitvoerder Marc Veldhuizen, “we denken graag mee in de voorbereiding over oplossingen onder water. We merken steeds meer dat de kennis en ervaring op dit specifieke gebied ontbreekt bij veel bedrijven. De civiele onderwaterbouw is ons specialisme en dus worden wij ingeschakeld om mee te denken. Zo hebben we onder meer meegewerkt aan de Maasdeltatunnel en de Hollandtunnel, De Groene Boog en OPENIJ. Bij al onze projecten en zo ook voor de versterking en vernieuwing van de Afsluitdijk, waarderen onze klanten onze innovatieve, veilige en betrouwbare aanpak. Sinds dit jaar hebben we als bedrijf ook Veiligheidsladder trede 4 behaald.”

Oplossingen onder water

Eén van oplossingen die DISA heeft aangedragen is hoe onderwaterbeton te storten op een helling van 10%. Hoofduitvoerder Cecil de Groot legt het uit: “In twee bouwkuipen aan de Waddenzeekant van het gemaal bij Den Oever zit een helling van 10%. Een dergelijke helling is best uniek. Je kunt je voorstellen dat als je hier het beton gaat storten, het al snel wegvloeit. Dat hebben we opgelost door wapeningskorven te plaatsen voorzien van stremstaal. Op deze korven zijn netten geplaatst die ervoor zorgen dat de helling van het beton in stand bleef en het uitzakken voorkomt. Ook hebben we de consistentie van de beton iets dikker gemaakt. De wapening hebben we tevens helemaal voorbereid qua tekenwerk voor bouwconsortium Levvel (BAM, Van Oord, Rebel en Invesis), die de werkzaamheden aan de Afsluitdijk in opdracht van Rijkswaterstaat uitvoert, en uiteindelijk ook de plaatsing en uitvoering. Tevens hebben we de damwand voorzien van een speciale afdichtingsvoeg om eventuele beweging van de wand op te vangen. Ook dit hebben we van tevoren helemaal uitgedacht met Levvel.” Naast het onderwaterbeton storten, hebben de duikteams van DISA onder meer damwanden afgebrand, laswerkzaamheden en divers constructiewerk onder water uitgevoerd ter voorbereiding op het storten van het onderwaterbeton. In totaal zijn er gemiddeld vier duikteams aan het werk die de verschillende werkzaamheden uitvoeren.

Dieptesensor

De maatvoering onder water wordt tot op de centimeter nauwkeurig uitgevoerd dankzij de dieptesensoren. Waar vroeger iemand boven water met de duiker meeliep met een stalen lijn met loodjes, wordt nu de dieptesensor ingezet. Marc: “Al onze duikteams zijn uitgerust met een dergelijke sensor. Naast dieptemeting kan ook gemeten worden of een object waterpas staat. De sensor werkt snel en efficiënt. Voor alles wat we in moeten meten, gebruiken we het. Waar je vroeger misschien twee dagen over deed, doen we dat nu in een paar uur. Wij zijn één van de weinige bedrijven die hiermee werken.”

Wekelijks overleg

Om alles goed en volgens planning te laten verlopen, is er wekelijks overleg op de bouwplaats. “De samenwerking is heel goed. Door wekelijks op locatie de zaken door te spreken, houd je de vinger aan de pols en kun je wanneer nodig snel bijschakelen.”