Platform on civil engineering, underground infrastructure, energy, construction equipment & construction machinery
The Neder-Betuwe dike reinforcement project is a large-scale water safety initiative along the north side of the Waal River, from Tiel to Wely. This 20.2-kilometer stretch is sandwiched between previous dike reinforcement projects—such as Tiel-Waardenburg, Stad Tiel, and Wolferen-Sprok—which have already been successfully reinforced with steel sheet piles in recent years. Steel once again plays a key role in the current project: nearly 11 kilometers of the dike will be reinforced with sheet piles, spread across multiple dike sections and carried out in three phases over a period of five years.
During the loading of heavy containers, large forces come to bear on the rear axle of a truck. In this situation...
Om de oude brugklep van de Papendrechtsebrug te verwijderen, pasten aannemerscombinatie Mobilis en Croonwolter&dros(CMCP) en haar partners Hollandia Infra en Machinefabriek Rusthoven een unieke methode toe. Omdat de waterdiepte nabij de waterkering gering was, koos de aannemerscombinatie ervoor de klep van 900 ton verticaal op te vijzelen en aansluitend horizontaal uit te varen. Deze werkwijze wijkt af van het gangbare uithijsen met drijvende hijsbokken. "Voor zover ik weet, is deze methode niet eerder in Nederland toegepast en mogelijk op deze schaal zelfs niet in Europa", zegt Rick van Lent, projectmanager bij Mobilis. Het is echter niet de enige bijzonderheid van de renovatie van deze brug uit 1967.
Find them in our company index
