Platform over civiele techniek, ondergrondse infra, energie, bouwmaterieel & bouwmachines
Zeven kilometer stalen leiding langs de Polderbaan
VandeGrijp Rental kreeg de opdracht voor de levering van zeven kilometer stalen leiding met diverse hoogtepunten in de vorm van slimme overkluizingen en leidingbruggen.

Zeven kilometer stalen leiding langs de Polderbaan

Met diverse ‘hoogtepunten’

Nadat een verouderde rioolleiding langs de Polderbaan bij Schiphol meerdere keren voor lekkages had gezorgd, besloot het Hoogheemraadschap van Rijnland tot vervanging van het complete tracé. Om de afvoer tijdens de werkzaamheden te kunnen garanderen, moest eerst een tijdelijke bypass worden aangelegd. VandeGrijp Rental kreeg de opdracht voor de levering van zeven kilometer stalen leiding met diverse hoogtepunten in de vorm van slimme overkluizingen en leidingbruggen.

De verouderde GVK-rioolleiding veroorzaakte de afgelopen tien jaar meerdere lekkages. Daarbij kwam rioolwater terecht in omliggende landbouwgronden, met alle milieutechnische en financiële gevolgen van dien. Noodreparaties boden telkens tijdelijk soelaas, maar een structurele oplossing was noodzakelijk. Voordat de bestaande leiding vervangen kon worden, moest eerst een tijdelijke bypass worden aangelegd om de afvoer te kunnen blijven garanderen. Voor VandeGrijp Rental betekende dit een opdracht van formaat.

Zeven kilometer stalen leiding langs de Polderbaan 1
De tijdelijke bypass werd uitgevoerd met een leiding van 600 en 700 millimeter.

Snel operationeel

“Op het moment dat wij de opdracht kregen, moest de bypass zo snel mogelijk operationeel zijn”, vertelt Thijs van Hemert van VandeGrijp Rental. “De tijdelijke leiding was essentieel om de risico’s weg te nemen en onze opdrachtgever de ruimte te geven om de definitieve vervanging zorgvuldig voor te bereiden.” De oorspronkelijke situatie bestond uit twee leidingen met een diameter van 700 millimeter. De tijdelijke bypass werd uitgevoerd met een leiding van 600 en 700 millimeter. Voor de bypass leverde VandeGrijp Rental ongeveer zeven kilometer leidingdelen van zes tot twaalf meter lengte, inclusief bochten, koppelingen en overige componenten. In totaal reden zo’n tachtig vrachtwagens af en aan om alle materialen op locatie te krijgen.

Jumpers

De route van de tijdelijke leiding loopt parallel aan de Polderbaan en de aanleg ervan kende diverse uitdagingen. Zo moesten wegen, sloten en toegangswegen worden gekruist zonder de bereikbaarheid te beperken. “Op meerdere locaties hebben we zogenaamde jumpers gerealiseerd: tijdelijke leidingoverspanningen zodat verkeer, landbouwvoertuigen en hulpdiensten ongehinderd kunnen passeren”, vertelt Thomas ten Hagen van VandeGrijp Rental. Een van de meest opvallende constructies bevindt zich bij de spottersplaats van Schiphol. “Daar wordt een rotonde overbrugd terwijl tegelijkertijd speciale (lees: hoge) luchthavenbrandweervoertuigen ongehinderd moeten passeren. Hiervoor is een driepotige overspanning ontworpen met een vrije overspanning van circa dertig meter en een doorrijhoogte van zes meter.”

Zeven kilometer stalen leiding langs de Polderbaan 2
Een voorbeeld van oplossingsgericht meedenken: de tijdelijke leidingbrug over de watergang.

Leidingsegmenten als brug

Een ander voorbeeld van oplossingsgericht meedenken was de tijdelijke leidingbrug over een circa dertig meter brede watergang. In plaats van een dure tijdelijke brugconstructie te huren, bedacht VandeGrijp Rental een alternatief met ‘brilstukken’, waarbij forse leidingsegmenten in een diameter van één meter werden ingezet als dragende constructie. Hier kon vervolgens de tijdelijke bypass eenvoudig overheen worden geleid. “Het was een eenvoudige maar effectieve én een uiteindelijk veel voordelige oplossing voor de aannemer”, zegt Thomas.

Zeven kilometer stalen leiding langs de Polderbaan 3
Voor de bypass leverde VandeGrip Rental ongeveer zeven kilometer leidingdelen van zes tot twaalf meter lengte, inclusief bochten, koppelingen en overige componenten.

Uitdagende planning

Alle overspanningen werden door VandeGrijp Rental uitgewerkt en voorzien van stabiliteitsberekeningen, benadrukt Thijs. Voor de uitvoering werd samengewerkt met gespecialiseerde partners, terwijl VandeGrijp Rental zelf verantwoordelijk was voor de engineering, levering en logistieke coördinatie. “De weersomstandigheden maakten de montage best uitdagend”, zegt Thomas. “De werkzaamheden vonden grotendeels plaats in de winter, met veel regen en drassige weilanden als gevolg. Om transport mogelijk te maken, moesten rijplatenbanen worden aangelegd. Dat vergde veel planning en afstemming. Ook daarin ligt onze kracht: snel schakelen en zorgen dat materiaal op het juiste moment op de juiste plek staat.”

Na een opbouwperiode van ongeveer twaalf weken was de bypass volledig operationeel. Inmiddels ligt de tijdelijke leiding er ruim anderhalf jaar en nadert het vervangingsproject zijn afronding. Daarna keert het materiaal terug naar VandeGrijp Rental voor inspectie, onderhoud en een volgende inzet.

Heeft u vragen over dit artikel, project of product?

Neem dan rechtstreeks contact op met VandeGrijp Rental.

VandeGrijp Rental 4 Contact opnemen

Stel je vraag over dit artikel, project of product?

"*" geeft vereiste velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Gerelateerde artikelen

"*" geeft vereiste velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Stuur ons een bericht

Kunnen we je helpen met zoeken?

Bekijk alle resultaten