Platform over civiele techniek, ondergrondse infra, energie, bouwmaterieel & bouwmachines
Duurzame markeringen steeds vaker de standaard
Goede wegmarkeringen bepalen in hoge mate de veiligheid en leesbaarheid van de openbare ruimte. Toch wordt de functie van markeringen sterk ondergewaardeerd. Onterecht, vindt Stephan Daams, Business Development Manager Markeringen bij Triflex. “Zonder markeringen zijn we eigenlijk verloren. Ze geven structuur en functionaliteit aan de weg.”
Daams ziet dat de discussie in de markt langzaam verschuift. Waar jarenlang thermoplastische markeringen de norm waren, groeit de belangstelling voor koudplast. Een techniek die volgens hem op vrijwel alle fronten beter scoort. “Wij zijn echt van de koudplasten. Als je kijkt naar de total cost of ownership, dan is dat op dit moment gewoon de beste optie.”
Eén fundamenteel verschil zit in de verwerking. Thermoplast moet worden verhit tot temperaturen van ruim 180 graden Celsius, met bijbehorende energievraag en emissies. Koudplast daarentegen hardt uit zonder verhitting. “We hoeven niets op te stoken. Dat betekent een enorme milieuwinst en geen dampvorming tijdens het aanbrengen”, aldus Daams.
Daar komt bij dat koudplast dunner kan worden aangebracht, doordat het materiaal slijtvaster is. Minder materiaalgebruik en een langere levensduur drukken de kosten over de hele levenscyclus. “Het blijft langer zichtbaar, is UV-bestendig en behoudt zijn kleur. Dat zijn eigenschappen die direct bijdragen aan verkeersveiligheid.”
Een ander belangrijk toepassingsgebied is de inrichting van fietspaden en suggestiestroken. Waar traditioneel vaak wordt gekozen voor rood asfalt naast zwart asfalt, ziet Daams duidelijke nadelen. “Daar ontstaat altijd een naad. Die lijkt klein, maar wordt snel opengereden. Dat kan echt gevaarlijke situaties opleveren, zeker voor fietsers.”
Koudplast wordt juist als coating over het bestaande asfalt aangebracht en kent dat probleem niet. Het materiaal is bovendien stroef, ook bij nat weer, en licht elastisch. “Het is enigszins scheuroverbruggend. Alles op de weg werkt, dus dat helpt om schade en slijtage te beperken.”
Ook de uitvoeringspraktijk speelt een rol. De coating wordt in twee componenten gemengd en aangebracht. Dat kan handmatig met een trekker maar ook middels machinale spuittechniek. Dat maakt het flexibel in de verwerking.”
Een ander praktisch voordeel is de korte uithardingstijd. Binnen drie kwartier tot een uur is het oppervlak weer belastbaar. “De weg kan snel weer open. Dat beperkt hinder en economische schade”, zegt Daams.
Dat maakt de techniek interessant voor drukke stedelijke gebieden, waar afsluitingen steeds minder geaccepteerd worden. Tegelijkertijd sluit het aan bij de groeiende aandacht voor duurzaamheid in aanbestedingen.
Volgens Daams zie je dat wegbeheerders de stap naar koudplast steeds vaker expliciet maken. “Ze willen veiligheid en duurzaamheid. Dat zijn precies de punten waarop deze systemen sterk zijn. Je ziet het ook terug in bestekken.”
De mogelijkheid om het materiaal aan het einde van de levensduur te hergebruiken speelt daarbij een belangrijke rol. Koudplast markering en oppervlak coating kan met de oude asfaltverharding meegefreesd worden en als vulstof in het nieuwe asfaltmengsel worden gebruikt, wat opnieuw kosten en emissies bespaart. “Dat maakt dat je op de circulariteitsladder hoog scoort.”
Triflex levert zelf geen applicatie, maar werkt met gespecialiseerde verwerkers. Om de kwaliteit te waarborgen, investeert het bedrijf nadrukkelijk in opleiding. In de eigen Academy – binnenkort uitgebreid in een nieuw pand in Heino – worden applicateurs getraind in verwerking en toepassing.
“Je kunt een goed product hebben, maar als het verkeerd wordt aangebracht, heb je er nog niets aan”, stelt Daams. “Daarom leiden we mensen op en begeleiden we ze waar nodig.”
Die praktijkgerichte aanpak levert volgens hem waardevolle feedback op. “We horen waar applicateurs tegenaan lopen en kunnen daarop inspelen. Dat zit echt in onze manier van werken.”
Ondanks de voordelen is koudplast in Nederland nog geen vanzelfsprekendheid. In landen als Duitsland ligt dat anders. “Daar is het al veel meer de standaard met als uitgangspunt duurzaamheid”, zegt Daams.
Juist daar ligt volgens hem de komende jaren de grootste opgave. Niet alleen in techniek, maar juist ook in kennisdeling. “Als je alle voordelen naast elkaar zet, is het eigenlijk niet zo gek dat je voor koudplast zou kiezen.”
Neem dan rechtstreeks contact op met Triflex BV.
Contact opnemen
Triflex is producent en leverancier van vloeibare kunststoffen voor vloeren en afdichtingssystemen. Dat doen we al ruim 40 jaar. In die tijd hebben we ons gespecialiseerd in het afdichten en beschermen van wegen, infrastructuur, parkeergarages, balkons, terrassen en daken. Onze systemen zijn volledig gewapend en scheuroverbruggend. Kwaliteit staat bij ons op nummer één. Daar waar […]
Bekijk Bedrijfsprofiel
