
Om de oude brugklep van de Papendrechtsebrug te verwijderen, pasten aannemerscombinatie Mobilis en Croonwolter&dros(CMCP) en haar partners Hollandia Infra en Machinefabriek Rusthoven een unieke methode toe. Omdat de waterdiepte nabij de waterkering gering was, koos de aannemerscombinatie ervoor de klep van 900 ton verticaal op te vijzelen en aansluitend horizontaal uit te varen. Deze werkwijze wijkt af van het gangbare uithijsen met drijvende hijsbokken. "Voor zover ik weet, is deze methode niet eerder in Nederland toegepast en mogelijk op deze schaal zelfs niet in Europa", zegt Rick van Lent, projectmanager bij Mobilis. Het is echter niet de enige bijzonderheid van de renovatie van deze brug uit 1967.

Een beproefd platform. Meer vermogen. Meer capaciteit. De nieuwe T650 rolt nu van de productielijn. Bobcat is gestart met de productie van de nieuwe T650 compacte rupslader in zijn productiefaciliteit in Dobris, Tsjechië. Door de beproefde capaciteiten van het M-Series-platform van Bobcat op het 600-frame te combineren met de nieuwste Stage V Motor-technologie, is de […]

Wanneer schade grote constructieve en/of daarmee financiële of juridische gevolgen heeft, is zekerheid essentieel. Forensisch schadeonderzoek biedt dan mogelijk uitkomst. Het is de meest uitgebreide en diepgaande vorm van schadeanalyse binnen de bouw- en technieksector. Met bijna 40 jaar ervaring, een uniek team van multidisciplinaire specialisten en een bewezen methodische aanpak is Nebest dé expert in forensisch schadeonderzoek. Schade-adviseur Maarten Swinkels en productmanager Maikel van Dooren praten ons bij over het belang van forensisch schadeonderzoek en veelvoorkomende misverstanden.
Vind ze in onze bedrijvenindex
Naar bedrijvenindex