Als interdisciplinaire dienstverlener op het gebied van ingenieursdiensten en veldonderzoek werd Geonius al in een vroegtijdig stadium ingeschakeld bij de verbreding van de A2. Het project toont de veelzijdigheid van het bedrijf en laat zien hoe één discipline het vliegwiel werd voor een brede, multidisciplinaire samenwerking.
Halverwege 2023 haakte de Infra-divisie van Geonius aan bij het ontwerpteam van Boskalis. Twee wegontwerpers en een tekenaar werden gedetacheerd en werkten aan het voorlopig en definitief ontwerp. “Het wegontwerp omvatte behalve de verharding ook het grondwerk en de modellering van het volledige ontwerp”, vertelt Rutger Ros, wegontwerper bij Geonius. “Het ontwerp moest niet alleen voldoen aan de richtlijnen, maar ook maakbaar en kostenefficiënt zijn. Door onze ervaring op dit soort omvangrijke projecten met de nodige wegfaseringen, hebben we bovendien de nadruk gelegd op de wisselwerking tussen de tijdelijke en eindsituatie. Waarbij de tijdelijke situatie vroegtijdig in het eindontwerp is betrokken als raakvlak om knelpunten in de uitvoerbaarheid te voorkomen.”
Ook de divisie Milieu werd al snel ingeschakeld voor het uitvoeren van milieutechnisch bodemonderzoek. “Meerdere locaties waren verdacht van bodemverontreiniging die we zijn gaan onderzoeken”, zegt Rick Tempels, projectleider milieu bij Geonius. “Gaandeweg het project werden meerdere locaties als verdacht aangemerkt. Reden voor Boskalis om ons opdracht te geven voor een omvangrijk historisch bureauonderzoek en dat leidde uiteindelijk tot een vervijfvoudiging van onze oorspronkelijke opdracht. Op de percelen werden verontreinigingen aangetroffen, variërend van asbest en zware metalen tot restanten van oude bedrijfsactiviteiten en af en toe ook oorlogsmunitie.”
Voor de verbreding van de weg, de aanleg van portalen, kunstwerken en faunapassages voerde de divisie Geotechniek tussen de 200 en 250 sonderingen en diverse boringen uit. “Dat vond soms plaats op moeilijk bereikbare locaties en onder uitdagende omstandigheden”, weet Kevin Kalisz, projectleider geotechniek bij Geonius, inmiddels uit ervaring. “Zo hebben we tijdens de WeekendBreek (de 56-uurse afsluiting van de A2, red.) onder meer sonderingen uitgevoerd op een helling tussen de bomen. Alle sondeerstangen moesten handmatig naar beneden worden gebracht. Op weer andere locaties werkten we met een sondeerplatform aan een kraan op een talud, en natuurlijk zijn ook onze sondeervoertuigen veelvuldig ingezet. Tijdens de WeekendBreek waren we met vijf veldwerkploegen tegelijk actief. Een intensieve klus, maar trots dat we het voor elkaar hebben gekregen. Petje af voor de inzet van onze mensen in het veld. Er werd veel van ze gevraagd.”

Een speerpunt van Geonius is het eigen geotechnisch laboratorium. Alle grondmonsters zijn in het Geolab geanalyseerd. Onder meer samendrukkingsproeven, korrelgrootteverdelingen en triaxiaalproeven leverden essentiële input voor het ontwerp van constructies. “Het voordeel van een eigen laboratorium voor onze opdrachtgevers is dat we niet afhankelijk zijn van wachttijden en er directe afstemming plaatsvindt”, voegt Kalisz eraan toe.
Sinds februari 2024 is Geodesie betrokken bij het project. “We zijn gestart met het in kaart brengen van de bestaande infrastructuur en viaducten, het aanbrengen van een stabiele landmeetkundige grondslag en het uitzetten van de werkgrenzen en kabels en leidingen”, vertelt Erik van Eert, manager Geodesie. “Gaandeweg kwam de uitvoering op gang en zorgen we voor de nodige afstemming. De afdeling Geodesie fungeert als verbindende schakel tussen ontwerp en realisatie. Ons team verzorgt de maatvoering en landmeetkundige werkzaamheden en ondersteunt het surveyteam tijdens de uitvoering. Zo borgen we dat alles binnen de gestelde toleranties op de juiste plek wordt gebouwd. Tijdens de WeekendBreek waren we met veel maatvoerders aanwezig, en stonden we in dienst van de uitvoering.”
Dit project laat zien waar Geonius sterk in is: de flexibiliteit en de kracht om als één organisatie op te treden. “Onze mensen draaien volledig mee in de projectteams van Boskalis. Mochten er nieuwe vragen ontstaan, zijn we in staat om snel te schakelen en expertise toe te voegen.”