Platform over civiele techniek, ondergrondse infra, energie, bouwmaterieel & bouwmachines
Bij projecten in de infrastructuur ligt de grootste uitdaging vaak niet bij nieuwbouw, maar bij het moment waarop oud en nieuw elkaar ontmoeten. Zo ook bij de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Bestaande technische installaties moeten blijven functioneren, terwijl tegelijkertijd moderne technieken gefaseerd worden geïntroduceerd. De continue synergie tussen oude en nieuwe systemen vereist regie en diepgaand inzicht in hoe beide werelden op elkaar ingrijpen. Mijnsen begrijpt dat als geen ander.
Als interdisciplinaire dienstverlener op het gebied van ingenieursdiensten en veldonderzoek werd Geonius al in een vroegtijdig stadium ingeschakeld bij de verbreding van de A2. Het project toont de veelzijdigheid van het bedrijf en laat zien hoe één discipline het vliegwiel werd voor een brede, multidisciplinaire samenwerking.
Wie over een nieuwe of vernieuwde rijksweg rijdt, staat er zelden bij stil hoeveel inspanningen eraan voorafgaan voordat de weg veilig wordt opengesteld. Achter de schermen worden in verschillende fasen verkeersveiligheidsaudits uitgevoerd die bepalend zijn voor hoe veilig weggebruikers hun bestemming bereiken. Ons land telt slechts dertien gecertificeerde auditors die dit soort audits op rijkswegen mogen uitvoeren. Dirk de Baan, verkeerskundige bij De Baan Verkeersadvies, is er één van, en neemt ons mee naar de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide.
Vind ze in onze bedrijvenindex
