Voegloze overgangen voor maximale beschikbaarheid en duurzaamheid

Onderhoudsvrij en kostenbesparend

Voor Havenbedrijf Rotterdam is het essentieel dat de doorstroming gedurende de volledige levensduur van het nieuwe Prinses Alexiaviaduct gewaarborgd blijft. Daarom is gekozen voor het concept van een integraal viaduct in combinatie met voegloze overgangen van Strukton. Het systeem is onderhoudsvrij en ontworpen om een viaductleven lang mee te gaan.

Traditionele voegen en opleggingen vragen vaak onderhoud, begint Niels Kuiltjes, senior projectleider bij Strukton. “Met een voegloze overgang is dit niet van toepassing: geen inspecties, geen vervangingen, geen verkeershinder. Dat maakt deze oplossing uitermate geschikt voor locaties waar onderhoud en stremming niet wenselijk is, zoals hier op de Maasvlakte.” In navolging van het Prinses Amaliaviaduct zijn de voegloze overgangen van Strukton ook onderdeel van het ontwerp van het Prinses Alexiaviaduct.

Ons product bestaat uit een nauwkeurig opgebouwd lagenpakket, legt Kuiltjes uit. “Eerst wordt een staalplaat aangebracht, gevolgd door een waterdicht membraan. Dan volgt het thermifalt met wapening, eventueel aangevuld met een derde en vierde laag, afhankelijk van de situatie. Tussenlagen zorgen voor bescherming en optimale krachtverdeling, waarna het geheel wordt afgewerkt met de definitieve deklaag naar keuze. Deze opbouw combineert asfalt, rekspreidende lagen en wapening, waardoor temperatuurgevoelige bewegingen zoals krimpen en uitzetten effectief worden opgevangen.”

In totaal realiseert Strukton tien voegloze overgangen op het Prinses Alexiaviaduct. “Daarna hoeft BAM enkel nog de deklaag aan te brengen”, zegt Kuiltjes. “Door het ontbreken van zichtbare stalen onderdelen is er geen geluidsoverlast en blijft het rijcomfort maximaal. De oplossing is bijzonder geschikt voor integraalviaducten, waar laagfrequente bewegingen optreden. Daarnaast hebben we het concept ook al succesvol toegepast bij tunnelbakken, zoals onder de A2/N2. Dankzij de lange levensduur, het minimale onderhoud en de uitstekende duurzaamheid past deze voeg naadloos binnen de ambities van moderne beheerders zoals Havenbedrijf Rotterdam.”