500.000 ton natuursteen verwerkt in Julianakanaal

Een klein familiebedrijf, maar groot in het leveren van weg- en waterbouwmaterialen zoals breuksteen (waterbouwsteen), steenslag (granulaten) en stapelsteen. Dat is een notendop de kracht van Roxx International BV. Voor de verruiming van het Julianakanaal leverde ze maar liefst 500.000 ton aan diverse soorten natuursteen uit België, Duitsland, Noorwegen en Frankrijk. 

“Als onafhankelijk handelsbedrijf zijn we de verbindende factor tussen producent, overheid en de klant”, vertelt Roy Maassen, directeur/eigenaar van Roxx International BV. “We leveren gesteenten voor water- en wegenbouw, waarbij de waterbouwkundige projecten wel ons specialisme zijn. De gesteenten worden toegepast voor oever-, kust- en bodembescherming. Juist doordat we klein zijn, schakelen we snel, staan we altijd paraat en kunnen we snel leveren op het moment dat de klant dit wil. We krijgen dan ook met steeds grotere regelmaat spoedklussen. Zo hebben we recent nog binnen 12 uur stenen geleverd voor de tijdelijke en permanente kering bij Bosscherveld in Maastricht, nadat een damdoorbraak zorgde voor problemen bij een tiental woonboten en het achterland. Bij dergelijke opdrachten draait het om wederzijds vertrouwen.”

Capaciteit en kwaliteit

99% van het materiaal dat wordt geleverd door Roxx International gaat rechtstreeks vanuit groeves in België, Duitsland, Frankrijk en Noorwegen naar locatie van de desbetreffende opdrachtgever. Zo ook de gesteenten voor het Julianakanaal. Maar liefst 500.000 ton aan materiaal heeft Roxx International geleverd. “Capaciteit en kwaliteit waren voor Van den Herik de twee belangrijkste factoren in de uitvraag naar ons toe. Vanuit de diverse groeves hebben we in de periode april tot en met oktober 2024 het gros van de gevraagde hoeveelheid geleverd. Het gaat hier om diverse soorten, variërend van graniet en kalksteen tot silex en speciale grove ronde grind. Tijdens de periode van levering hebben we continu samenspraak gehad met Van den Herik om de meest geschikte materialen te garanderen voor de uitvoering van het werk.” 

Van graniet en kalksteen tot silex en grind

Het gesteente is met binnenvaartschepen afgeleverd op de drie speciaal aangelegde depotterreinen langs het traject van het Julianakanaal. Van hieruit wordt het gesteente naar de eindbestemming gebracht. Zo is alleen al voor de aanleg van de tijdelijke dam bij Berg aan de Maas in totaal 15.000 ton silex 4-32mm en 10.000 ton breuksteen 5-40kg aangevoerd. Op de bodem en gedeeltelijk ook op het talud van het kanaal zijn door Van den Herik bentonietmatten aangebracht. Deze moeten beschermd worden door een laag ronde grind 22-63mm, geleverd vanuit Duitsland en Frankrijk. Daar waar er geen bentonietmatten zijn aangebracht, komt eerst een laag kalksteen 45-125mm. Deze laag kalksteen wordt nadien afgedekt met een laag van breuksteen met een gewicht van 5-40kg op de bodem en 10-60kg op het talud. 

Wederzijds vertrouwen

Ook binnen de relatie met Van den Herik draait het om wederzijds vertrouwen. “We werken al heel lang op een uiterst prettige manier samen. Met recht kan ik zeggen dat we trots zijn dat we met onze waterbouwstenen letterlijk en figuurlijk een steentje bijdragen aan de veiligheid van de Nederlandse wateren.”