BC van der Vis ontwikkelt unieke grondpers voor afvoer slib Julianakanaal

Berto van der Vis, eigenaar van gelijknamig grondverzetbedrijf BC van der Vis, is leidinggevende vak Noord van het Julianakanaal. Dit werkvak vormt een extra uitdaging gezien de enorme hoeveelheid vervuild slib. Berto: “Het is continu puzzelen met de planning en benodigde materieel.”

Sinds medio augustus vorig jaar zijn dagelijks meer dan honderd machines aan het werk in het Julianakanaal. “De hoeveelheid werk in vak Noord is enorm”, vertelt Berto. “De focus ligt op april wanneer de eerste schepen weer door het kanaal moeten varen. Om dat mogelijk te maken, hebben we sinds begin dit jaar extra materieel ingezet. Het werk is opgeschaald en we varen nu met 22 schepen om het slib af te voeren, er rijden 27 vrachtwagens en 10 dumpers af en aan, 25 kranen, een grondpers en 3 schepen beladingsinstallaties. Dagelijks zijn nu voor werkvak Noord honderd mensen in de weer, van schipper tot chauffeur. De beste vakmensen zijn hier aan het werk.” Binnen vak Noord werken vier grondverzetbedrijven samen: Van den Herik-Sliedrecht, Ermers grondverzet, FL-BV en BC van der Vis. Berto is de tweede generatie Van der Vis. Hij heeft in het verleden als freelancer gewerkt voor de grote baggeraars als Boskalis, Van Oord en Van den Herik. “Door de goede verstandhouding met Van den Herik is mij gevraagd om de dagelijkse leiding voor vak Noord op mij te nemen. Het is een spectaculaire klus als je kijkt naar de hoeveelheid werk. Je doet iets wat nog niet eerder gedaan is en het is dan ook zeker geen alledaags werk.”

Grondpers

Wat ook niet alledaags is, is de grondpers waarmee het vervuilde slib vanaf de sluiskade in Born gedoseerd in de schepen wordt geladen. Een uitvinding uit de koker van Berto en ook naar hem vernoemd: Grondpers 2.0 Berto. “Het ontwerpen en bouwen van de grondpers was zeker bijzonder. Het slib moet horizontaal en waterdicht vervoerd worden. Je gaat puzzelen met mogelijkheden en krachten over wat moet en kan. Vanuit mijn ervaring en bouwkundige achtergrond is daar het ontwerp voor de grondpers uitgekomen: 25 meter lang, 4 meter hoog en 1,25 meter breed. In nog geen vier weken is het gebouwd.”

Eigen machines

Op het werk heeft Berto tevens een aantal van zijn machines met machinist aan het werk. Waaronder twee 90-tons graafmachines met knijperbak, een 90-tons kraan die de stenen in een dumper laadt, een 20-meter kraan voor het profileerwerk en een 30-tons kraan voor het laden van grind in de dumpers.

The sky is the limit

De samenwerking met Van den Herik is als vanouds volgens Berto. “Het fijne is dat ze je bij Van den Herik veel ruimte geven om zelf invulling te geven aan je werk. Ze denken niet in hokjes, het is eerder ‘the sky is the limit’.”